COURANT DE FOUCAULT - Une méthode pour contrôler ou réduire la vitesse à l'aide d'une charge frein à induction électrique.
MÉCANIQUE - Une méthode pour contrôler ou réduire la vitesse par friction.
RÉGÉNÉRATEUR - Une méthode de contrôle dans laquelle l'énergie électrique générée par le moteur est réintroduite dans le système d'alimentation.
CONTRÔLEUR - Un dispositif ou groupe de dispositifs servant d'une certaine manière à contrôler la puissance fournie au moteur auquel il est connecté.
CONTRÔLEUR, MANUEL - Un dispositif de contrôle possédant toutes ses fonctions de base assurées par des dispositifs qui fonctionnent manuellement.
PANNEAU DE COMMANDE - Un assemblage de composants électriques (magnétiques ou statiques) qui régit le flux de courant vers ou depuis le moteur en réponse à des signaux émis par un interrupteur principal, une station à bouton-poussoir ou une commande à distance.
PLAQUE DE RECOUVREMENT - Plaque supérieure ou inférieure d'une poutre à caisson.
PONT ROULANT, MANUTENTION DE MATÉRIAUX FONDUS CHAUDS (POCHE DE COULÉE) - Une grue ou pont roulant utilisé(e) pour transporter ou couler des matériaux fondus.
PONT ROULANT, PORTIQUE DE STOCKAGE EXTÉRIEUR - Un type particulier de grue à portique à grande portée avec de longs supports, généralement utilisé pour le stockage de matériaux en vrac tels que le minerai, le charbon, le calcaire ou le sable. Ce type de pont roulant possède généralement des extrémités de poutres cantilever par supports.
VITESSE TRÈS LENTE SOUS CHARGE - Vitesse de mouvement très lente, constante, continue et fixe du palan, du chariot ou du pont : généralement située entre 1 % et 10 % de la vitesse complète de rotation en charge normale.
CHARGE CRITIQUE - Comme défini par la Nuclear Regulatory Commission (Commission de réglementation nucléaire), "Une charge critique est une charge d'une ampleur ou d'une nature qui, dans certaines conditions, en cas de chute, pourrait entraîner des dommages du fait d'une libération inopinée de radioactivité, ou compromettre la capacité de fermer correctement le site de production."
FLÈCHE, CHARGE PERMANENTE - Le déplacement vertical d'une poutre du pont dû à son propre poids plus au poids des parties fixées de façon permanente à celle-ci, comme la passerelle, le mécanisme d'entraînement, le moteur et les panneaux de commande. La flèche due à la charge permanente est totalement compensée par la contreflèche de la poutre.
FLÈCHE, CHARGE MOBILE - Le déplacement vertical d'une poutre du pont dû au poids du chariot plus la charge nominale.
DIAPHRAGME - Une plaque verticale (ou canal) entre les âmes qui sert à soutenir la plaque de recouvrement supérieure et le garde-corps mais également à transférer les forces des charges par roue du chariot aux âmes. Référez-vous à la Figure 44 dans la Partie A Section VII.
POINT DE DÉPORT - Un point de contrôle sur un mouvement de déplacement qui libère le frein électrique sans alimenter le moteur.
ENTRAÎNEMENT -L'assemblage du moteur et de la boîte à engrenages pour faire avancer le pont et le chariot.
SOMMIER - Un assemblage composé d'éléments structurels, de roues, de roulements, d'essieux, etc., et qui soutient la (les) poutre(s) principale(s) ou la (les) traverse(s) du chariot.
EXPOSÉ - Qui peut être mis en contact involontairement (s'applique aux objets dangereux n'étant pas suffisamment protégés ou isolés).
ANGLE DE DÉVIATION DE CÂBLE - L'angle formé par le câble métallique et la rainure du tambour ou la rainure du réa dans la rabot qui contient le câble métallique et qui est parallèle à l'axe du tambour ou du réa. Référez-vous à la Figure 90 dans la Partie B Section VIII.
PASSERELLE - Une allée piétonne avec main-courante et rebord protecteur, attachée au pont ou au chariot pour permettre le passage.
ÉCARTEMENT - La distance horizontale de centre à centre entre les rails du pont.